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T-34坦克是苏联在第二次宇宙大战中的装甲架海金梁，从西部边境到莫斯科再到柏林，它打满了整场卫国干戈彩娱乐专线，经验了无数次大战，选用了血与火的磨真金不怕火。此外除了T-34主流作战型番外，它还有几款辅助型号车辆，接下来咱们就来说说T-34坦克和它的伯仲们。
一、T—34坦克的发祥
1938年的时候，巴甫洛夫在对于苏军翌日坦克发展的会议上，总结了西班牙干戈中的攻击教学，指出了坦克翌日可能的发展标的会像堆砌装甲与火力发展，并指出现阶段苏军所使用的快速坦克，轻型坦克和多炮塔坦克均弗成温柔翌日的作战需求，同期他还淡薄了与那时宇宙主流坦克分类不同的设念念，即快速坦克与步兵坦克的联结。这也刺激了苏军在自后对中型坦克的探索，并最终降生了举世知名的T—34坦克。
凭心说，巴甫洛夫也许不是一个及格的雄兵区教化官，但他在装备发展上还有一些特有视力的。因此铁木辛哥和布琼尼齐对他的建议赐与了援手，也恰是在这个提议下，苏联国防东谈主民委员会和工业委员会决定开启两种中型坦克的研发坐褥技俩。
张开剩余92%正巧的是哈尔科夫坦克厂在1938年赶巧在实验坐褥一款名为A-20的快速坦克，这种坦克领先被界说为BT-7的下一级坦克。臆测打算东谈主员为了以最轻的分量取得最好的注重，接纳了四面歪斜装甲的臆测打算，同期A-20和BT坦克一样接纳了克里斯蒂吊挂，这使得它既是莫得履带也能跑。
因此哈尔科夫183厂的臆测打算东谈主员在听取了巴甫洛夫和铁木辛哥等将军的意见以后，决定以A-20快速坦克为底本进行修改。把柄国防东谈主民委员会的条目，新式坦克允许在45毫米炮，短倍径76毫米炮和喷武器之间遴荐两种武器进行臆测打算，然后不错试验坐褥两台样车进行测试。不外库里克难过其妙的嚷嚷着应该给坦克装备威力更大的火炮，这个炮兵出身的宿将但愿新式坦克大要使用100到107毫米口径的长倍径火炮，在那时由于这个建议过于的极点因此被冷凌弃的PASS掉了。
哈尔科夫183厂在1939年9月19日向国防东谈主民委员会上报了臆测打算决策，尔后工场方面得到了回复：“鉴于翌日干戈的需求，坦克的正面装甲厚度应该加多为45毫米。何况坐褥厂家应该具备充分的坐褥技能，以确保在6个月内大要插足批量坐褥。此外坦克最高大要装备无电线和高射机枪，这么大要大幅度提高坦克的作战效劳。最终是否定真插足坐褥，需要在车里雅宾斯克试验场进行实地测试后决定。”
在接近39年末的时候，183厂向国防东谈主民委员叮咛了A-20和A-32两台样车进行了对比测试。此次测试总的来说两辆车发达齐比较可不雅，其中A-32坦克以28公里的时速行驶了1500公里，只是只进行了2次维修，还撞倒了一颗直径为30CM的树，因此参与不雅摩的将军们齐格外舒畅。
但是国防东谈主民委员会对17吨重结构紧凑的A-32坦克并不是很舒畅，同期这辆样车并莫得按照之前委员会下发的条目进行臆测打算，首上装甲并莫得达到45毫米。因此国防东谈主民委员会条目坦克重新臆测打算，并允许工场方面最多不错拓荒10辆原型车，然后重新测试对比遴荐一部最好的投产。
二、A-32坦克和它的孪生人足A-34坦克
鉴于国防东谈主民委员会的条目，183厂在A-32原型车的基础上进行一些诊治，坦克的车身被加上了30.4CM，宽度加多了45CM，高度裁减了6MM。由于装甲厚度的加多，车身分量从原本的17吨加多到了23吨，时速也从1号原型车的74公里/小时，裁减为54公里/小时。
除此之外183工场的工程师们还准备了另一辆愈加令他们自信满满的超等调动式—A-34坦克，这辆坦克原型车比起A-32坦克作念了许多的调动和升级，坦克的炮塔座圈相对A-32略靠后一些，使得炮塔重点聚积第三对负重轮，而坦克的吊挂扭杆臆测打算也作念了一些调动。同欲望多零件齐经由了非常臆测打算的热解决工序，以加多零件的强度和寿命。此外臆测打算东谈主员还搞到了一部正在测试中的红外灯安装在了坦克的炮塔上，并采购了一部德国坐褥的变速箱安装在了坦克上，工程东谈主员对这辆样车信心齐备。
工场方面决定这一次给委员会一个大惊喜，他们决定将两辆样车从哈尔科夫一齐开到莫斯科，然后检察边界以后再开纪念。奴婢坦克样车起程的还有工场的警卫，工东谈主，维修技师，坦克驾驶员和臆测打算师等东谈主。除了A-34坦克在梗概3000公里的路程中进行了三次必要的维修之外，坦克的详尽发达比A-32要好许多。
两辆样车抵达莫斯科以后随既得到了将军们的防卫，以至斯大林也切身到现场不雅摩，并接见了所有跟从坦克一同抵达莫斯科的工东谈主，修理工，臆测打算师和坦克驾驶员。尔后在车里雅宾斯克坦克试验场进行的测试标明，两辆样车不异优秀，它们齐具备很好的注重才能，还大要撞倒70CM粗的树木。此外它们还分别进行了2000公里和2800公里的场面测试，A-32出现了几次机械故障，而A-34并莫得出现任何以障，但是在过后发现它的刹车片磨损比较严重，因此库里克提议新式坦克在入伍以后，应该在行驶200公里到400公里之后例行一次历练调度。
此外两辆坦克样车的注重肠能也很出色，37毫米反坦克炮和45毫米反坦克炮根底怎样不了它们。独一的残障是炮塔顶部车长不雅察窗在遭到45毫米炮射击时，不雅察窗的玻璃被震碎了。对坦克使用毁掉弹的测试也标明两辆坦克的车身防毁掉液体渗入的性能齐比较可不雅，A-34略优秀一些，但是经由二次安装的不雅察窗玻璃的密封莫得达到预期效劳，因此国防东谈主民委员会明确指出要摈斥这个纰谬。
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总的来说参与不雅摩评测的将军们愈加宠爱于A-34一些，但是巴甫洛夫则在坦克的技能讲述中发现其经由零散臆测打算的热解决工艺过于复杂。尤其坦克的前部装甲需要反复进行屡次锻压和热解决，矫正，打磨和验伤等工序，天然大幅度提高了装甲强度，但是坐褥工时被无尽拉长。同期坦克的装甲钢臆测打算接纳了一体成型技能，在那时苏联的大型锻压机坐褥数目远不如好意思国和德国，是以大无数坦克工场和装甲钢工场不具备臆测打算条目中的一体成型坐褥技能才能，因此唯有调用战舰装甲钢坐褥厂才能完成。
各样要素加在通盘曲直常不利于战时加多产能的，因此巴甫洛夫和洽库里克向斯大林敢言并指出这一问题，同期建议臆测打算一个折中居品，从而减少连接臆测打算新式坦克的遏制。
最终斯大林欢跃这一建议，并大喊由苏联部队驻军工企业代表库里，坦克兵负责东谈主巴甫洛夫，国防东谈主民委员铁木辛哥与伏罗希洛夫共同监督新式坦克的坐褥。同期新式坦克在40年3月31日被认真定名为T-34坦克，并在4月启动实验正产组织责任。
三、T—34的养殖型
1940年苏联坐褥的T-34坦克被定名为T-34/76A型，这种坦克装备有L-1176.2毫米，这种坦克炮在41年开战时也就玷污玷污三号坦克，对付那时装备短倍径75毫米炮的德军四号坦克齐显得有些凄惨。
对于坦克炮的威力这少许，整个40年期间阿谁大秃顶的库里克齐在闹腾，在他看来，炮兵的真谛等于任何火炮齐是口径越大越正义。因此在41年的时候，苏联又坐褥了T-34/76B型坦克，这一次坦克更换了F-3476.2毫米坦克炮，倍径的加长也带来了反坦克才能的显耀提高。
但是到了1942年，这种火炮也无法对付德国插足的新式重型坦克了。同期跟着防患战的越加强烈，因此在42年又坐褥了装甲更厚一些的C型，但看成中型坦克依然不是德军重型坦克的敌手。
为了有用的对付德军，苏联在1943年坐褥了T-34-85坦克，这亦然后世最著名的一款型号，这种坦克的炮塔被大幅度的加大以便于大要装下D-5T85毫米炮，这一次总算是拼集大要对德军的虎式坦克产生少许要挟了。但是战事跟着时期的发展变得越来越强烈，因此1944年又换装了S-5385毫米炮，这一趟才算竟然能对虎式坦克产生要挟，前提是保证弹药的质地。
在41年到43年期间还坐褥过一种比较荒僻的T-34-57坦克，这种坦克装备了被称为当今一种在后世被称为57神针的ZIS-4M57毫米炮。天然这款火炮的臆测打算很优秀，但是受制于劣质炮弹因而发达并不是很理念念，哪怕在800米距离也巧合能击穿虎式坦克的侧面装甲，比拟之下英国送来的57毫米炮的炮弹质地就好许多。
1945年在经由了一系列的干戈以后，降生了炮塔装备电传动安装的45年型T-34-85坦克。但从43年启动坐褥的作战用的T34坦克总体外形变化区别不大，很难从外在来划分它们。除此之外T-34坦克在1944年还有一个装备了100毫米炮的调动式，由于那时也曾启动坐褥T-44坦克，因此这个改造极大的调动式在完成了一辆样车以后就被丢到了一旁。
此外还有一种装备喷武器的OT-34坦克和ATO-42型坦克，它们齐是使用T-34坦克修改而来的。1943年时期苏联还坐褥了多种使用T-34底盘的自行火炮和坦克歼击车，举例SU-122，SU-85、SU-100，这些环球齐耳闻目染，因此也就未几作念先容了。
除了上述作战型号之外，其实T-34眷属里还有一些辅助型号的车辆，举例T-34牵引朦胧机。由于苏联全部朦胧机厂在战时转产作战装备，因此苏联的朦胧机产量受到了严重削减，尤其是部队需要的牵引朦胧机严重不及。为了弥补这一致命伤，一些在坐褥中莫得通过验收测试的T-34底盘和一些从前哨回收的战损T-34被纠正了牵引朦胧机使用，这些朦胧机除了少部分被分配给后方农场或者施工队使用，大无数在前哨从事牵引战损车辆的责任。
42年的时候列宁格勒第27号工场坐褥了一种T-34架桥车，这种工程车辆的办法其实和T-34朦胧机不约而同。齐是使用T-34底盘纠正而成的，主要作用是加速部队的架桥速率，使得车辆大要飞快卓绝一些5米到12米宽的壕沟或者河沟。这种车辆在42年到43年的作战中被施展是可靠的，大要协助装甲部队飞快的卓绝敌东谈主挖掘的反坦克堑壕，因此广受部队好评。
实质上在1940年的时候苏军工程商讨部门也有过访佛的尝试，只不外那时的臆测打算师给坦克加装一双陋劣机械臂，然后机械臂举着两大捆木料前进到壕沟隔邻，再讲木料插足壕沟，以此填满壕沟使得坦克大要通行。尽管这种边幅是可行的，但是自后的战事施展这玩意远不如T-34工程架桥车好用。
不异是42年，苏联军事工程学院的一位工程师发明了一种T-34扫雷坦克，这种坦克和好意思国的谢尔曼使用的扫雷安装大同小异，它通过两个1.4米宽的旋转回荡拖网完成扫雷责任，好意思中不及的是这东西的中间是盲区，若是使用一个推土铲有时候可能会更好用。
T-34坦克打满了整场卫国干戈，在顽抗法西斯纳粹的干戈中作念出了雄伟孝敬的苏军灰色装甲中坚力量。这些经验了二次宇宙大战的装甲老兵们仍有许多被胪列活着界各地的军事博物馆里，个别车辆先后参与过多部电影的拍摄责任，以至还有一些T-34坦克参加过屡次俄罗斯红场检阅。
结语
也许一些东谈主并不以为期间变了，声称T-34坦克并非是一款优秀的坦克，因为它无法有用的顽抗德军的虎式坦克和虎王坦克。但让一款中型坦克去和重型坦克单挑抗线，实在是有些打鸭子上架了。毕竟干戈也不是骑士决斗，最实用最允洽苏联自己作战需求，才是T-34最优秀的一面。
参考文件:
《T-34中型坦克》
《创造T-34坦克的原型车》
《基于T-34坦克的辅助车辆》彩娱乐专线
发布于：天津市