提及智能电动汽车，特斯拉是个绕不开的话题。
靠两款几年前上市的主力车型打天地的特斯拉，天然在各项对比中频频被国内的Model 3、Model Y杀手们“碾压”，但却紧紧占据闻明次榜的前排位置。
既然实际让东谈主这样没性格，那么，值得分析的一个问题等于，特斯拉的斗殴力到底来自那儿？
01
这个寰宇是粗暴的，大多量东谈主只可记着冠军和首发者的名字。
为了篡夺有限的重视力资源，许多实力一般的车企也甩开了腮帮子，通过增多一个又一个定语，在一些边边角角的处所争夺行业第一、业界首发。
然则，在自动驾驶、800伏高压平台、先进电子电气架构、改进型电板组诡计、碳化硅电驱、一体化压铸、智能悬架等的确蹙迫的重磅要津时间上，惟一特斯拉和比亚迪这样一等一的车企才能揽获行业第一的荣誉。
比亚迪2015年率先落地了国内车企2022年才启动宣传的800伏高压平台，时期跨度高达七年之巨；
在改进型电板组诡计上，刀片电板、CTB电板车身一体化也王人是实打实的行业第一；
武汉公开赛冠军和冠中冠亚军无疑就是最好的证明，要知道，在肖国栋之前可是没有任何球员进入过冠中冠邀请赛的决赛。
仰望系车型上首发搭载的基于悬浮电机达成的全主动悬架亦然行业首个全电动化悬架。
特斯拉行业首发了一体化压铸、CTC电板底盘一体化时间，全球首发了取消诸多按键的座舱中控大屏。
最为东谈主津津乐谈的如故自动驾驶，家具体验上，基于纯视觉达成的FSD在北好意思地区作念出了全球第一的智能驾驶体验。
要津时间上，BEV、OCC、端到端，三次蹙迫的时间阶梯出动，特斯拉王人是始作俑者。
除了这些被平常宣传、被逐帧学习的时间，在一些流传度莫得那么广的要津时间上，特斯拉雷同作念到了引颈习气之先。
比如，特斯拉是全球首个搭载碳化硅电驱的车企、全球首个将自研智驾芯片搬上车的车企，再比如电子电气架构，早在2012年的Model S上，特斯拉就将鸠合式电子电气架构搬上了汽车。
最近彩娱乐登陆网址入口官网，特斯拉的东谈主形机器东谈主达成了全球首个22个无邪解放度的机器手。
诸多行业第一的荣誉，使得特斯拉不错在同等或稍次的车型建立下取得最大的品牌溢价，几万块的溢价，权且当是对先驱的犒赏吧。
02
老王卖瓜，自卖自重，夸着夸着，就翻车了。
自重真实不可太用力，一不预防露了陈迹，反而会引起吃瓜寰球的鄙夷：“厂家是不是过于小看了我的才略？”
新期间新风尚，被网罗教师多年的破费者对自吹仍是逐渐无感了，于是，生意互吹启动流行起来。
朴实的用户心里是这样思的：自古市集如战场，能得到友商的歌颂，被吹的这个企业必定是有两把刷子的。
比生意互吹更有劲量的，则是一众友商对某个厂商片面、大范畴的吹捧。
在智能电动汽车领域，能得到一众友商一致奖饰“黄老爷又高又硬”的，除了比亚迪除外，就非特斯拉莫属了。
说真话，特斯拉之是以在一众车企里无价之宝，离不开马斯克的个东谈主魔力。
十几年前，国内公论场频频说合的话题是中国为什么莫得我方的乔布斯，当今巨匠热衷指摘的则是为什么中国产生不了我方的马斯克。
提及来，在工场睡了三年地板的马斯克，彩娱乐招商加盟其流量热度和高度是摆拍睡地板的雷总也可望而不可即的！
除了马斯克的个东谈主魔力带来的浩大营销价值，特斯拉在时间上的标杆地位亦然许多友商绕不开的存在，以致于许多原土车企只可拿“全球唯二”这个宣传语营销我方。
不外，每宣传一次“全球唯二”，王人是在变相给特斯拉打告白！
没目标，特斯拉在各个分支时间领域王人演出了先驱、引颈者的脚色，重磅时间的行业首发者荣誉落在特斯拉的头上，这个桂冠是任何东谈主王人拿不走的。
也许恰是基于这个行业共鸣，许多原土车企不得已一次又一次地给特斯拉作念宣发！
特斯拉对这种事情天然是乐不雅其成的，毕竟，无招胜有招，才是最为高等的营销！
03
马云说996是福报时，台下年薪百万的阿里职工笑而不语，网上月薪三千的键盘侠们义正填膺地叱咤马浑厚的本钱家嘴脸。
前几日，这家大厂结伴东谈主的爹味发言再次松懈了许多东谈主的心境防地，引得东谈主们在网上吵翻了天。
说真话，马浑厚和这位结伴东谈主的发言天然让不谙世事的小孩们心中发酸，但东谈主家真实给钱！
钱，是这个寰宇上最为有劲的技巧。
特斯拉能够在许多时间赛谈上保抓一马最先，最主要的原因等于太有钱了！
戒指12月6日，特斯拉的好意思股市值高达1.25万亿好意思金，将扫数原土车企加在一齐，也够不上这样的市值吧！
恰是因为有钱，特斯拉得以恰当地进行从0到1的探索。
站在全球更平常的视角下，好意思国在多个领域王人率先达成从0到1，咱们再飞速完成从1到10，主要原因等于因为他们发展早，比咱们有钱烧嘛。
当今好意思国上高下下在东谈主工智能方面达成了共鸣，拚命参加，用力砸钱，反不雅国内却充满了嘲讽和质疑，本色原因如故因为莫得钱，发怵把钱花在刀把上。
单说一例，在端到端自动驾驶期间，决定自动驾驶系统迭代速率的中枢身分是算力参加，特斯拉本年在AI算力上的参加高达110亿好意思金，好像率超出了原土扫数车企在算力参加上的总数。
拿原土头部自动驾驶玩家小鹏汽车来说，小鹏本年在算力上的参加为7亿+东谈主民币，折合1亿好意思金，只颠倒于特斯拉的1%，整整差了两个数目级！
原土车企天然不是不知谈算力的蹙迫性，但指雁为羹，市值那么低、盈利才能那么差，每年在算力上参加1亿好意思金亦然从牙缝里好谢却易才抠出来的。
至于那些吹嘘特斯拉在算力参加上头何等顽强、在AI上何等有愿景的东谈主们，在指摘之前，能不可先把它的上万亿好意思金市值数据摆出来？
马斯克的个东谈主魔力助其笼络了全球最顶尖的东谈主才，特斯拉的上万亿好意思金市值提供了足够的财力，复旧其在各个时间赛谈上丧胆探索，在各个赛谈的标杆卓著地位又为特斯拉赢得了很高的品牌溢价和声量。
这是特斯拉的主打车型销量居高不下的主要原因彩娱乐登陆网址入口官网，至于家具自己的竞争力，真实说不上有何等卓著滴！