彩娱乐招商加盟 新加坡媒体：“车位争夺战”，泊车难导致印度暴力纠纷激增
【环球时报详细报谈】关于天下东谈主口第一大国印度来说，泊车难成为该国不少城市亟须治理的问题。新加坡《海峡时报》6日报谈称，因为私家车数目越来越多，印度一些大城市的司机们正在经验一场严峻的车位争夺战，而由泊车问题产生的暴力纠纷也在陆续加多。
印度家教戴利娅在采选媒体采访时称，由于职责原因，她平日会驾车赶赴德里一处高级社区，但老是为找不到泊车位而烦嚣。据她先容，当地住户会挑升破损临时停放的车辆，因此她不得不把车停在离学生家几百米外的处所。还有印度东谈主称，要是应酬泊车，汽车轮胎很有可能被划伤，玻璃也会被砸碎。
频年来，印度酬酢媒体上充斥着印度东谈主因泊车而争吵的视频。在2023年存眷度颇高的一个短视频中，德里两名男人因为泊车纠纷在雨中产生强烈冲破。而在印度东谈主口最密集的城市孟买，即使停放摩托车也可能招致勤劳。2024年12月，又名41岁男人因将摩托车停放在一家商店前，随后被商店雇主手捏铁棍殴打致死。
报谈称，印度泊车难问题的背后，是大师交通基础尺度不完善导致的城市私家车领有量激增。往时20年，跟着无数外地东谈主口迁入，德里和部分大城市的东谈主口呈指数级增长，泊车问题变得愈加严峻。《印度时报》称，CYL588.VIP欺压2024年，德里东谈主口总和杰出3380万，成为印度东谈主口最多的城市。2023年至2024年的经济造访数据深远，德里领有790万辆注册汽车，仅往时一年就加多了65万辆。
印度非牟利组织“科学与环境中心”可捏续交通名堂官员斯里瓦斯塔瓦示意：“德里根底无法容纳这样多汽车。扫数车辆齐需要泊车位，这就会占用稀缺的城市空间，进而激发纠纷。”报谈称，2023年1月至10月，德里警方共接到7000多缘由泊车而激发暴力纠纷的电话，杰出前两年接到的此类电话数目总和。
据报谈，2011年，德里政府强制条目面积在100平方米至1000平方米之间的新素质必须设有高架泊车场，但有部分印度东谈主合计，这项规矩莫得取得全面实行。此外还有许多泊车场阑珊诊治。致力于于城市可捏续发展的印度非牟利组织“可捏续与公谈城市中心”实行董事沙阿示意，印度“严重阑珊不休泊车需求的政事意愿”。她忽视城市驱动“对街谈（包括住宅区）泊车收费，这样就没东谈主会合计大师街谈不错免费泊车”。（周扬）
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