【太平洋汽车 行业频说念】1月7日，理思汽车官方发布了2025年第1周（2024.12.30-2025.1.5）销量榜单。其中在中国阛阓新势力品牌销量榜中，小鹏汽车以0.70万辆的周销量斩获第一，这是理思发布周销量榜以来，小鹏初次登顶第一，且应该是第三个品牌登顶第一，前两个是理思和问界。

关于小鹏拿劣等一，其实我并不料外，因为早在客岁12月初，小鹏就以0.94万的周销量一举卓绝问界和零跑飞腾到第二，创造那时历史最佳周销量收货和排行，那时我就预测小鹏有望卓绝理思登顶第一，遵守没思到只是一个月时代就终了。

小鹏能够崛起主要依赖小鹏MONAM03和小鹏P7+两款车型，两者王人是极致的性价比和亲民的售价备受珍重，订单暴涨，两款车型在2024年12月销量差别冲破1.5万辆和1万辆，成为细分阛阓最畅销的车型之一。

天然，这次小鹏拿劣等一，更多是理思和问界等车企请托量下滑，它们梗概为了在2024年交出一份更傲东说念主的收货，提前把车型请托出去，导致新年第一周请托量下滑。

而此前链接36周获中国阛阓新势力品牌销量第一的理思汽车，跌至第二名，上一次跌至第二如故在2024年3月份，那时理思因MEGA上市失利，多周请托量被问界赶超，后续则罢手发布周销量榜。直到了4月理思L6上市后，理思请托量再次重回第一，5月便重新发布周销量，一度引起网友吐槽。淌若后续理思弗成重夺第一，会不会再次罢手发布周销量？

天然理思莫得拿下2025年第一周销量榜榜首，但它发布了2024年1-12月销量榜单，其中理思以50.45万辆的请托量遥遥跨越，亦然救助了顺眼。

问界接续排在第三名，周销量为0.61万辆，距离理思仅差0.06万辆，差距正在消弱。而本年，问界将会发布全新中大型SUV——问界M8，同期，问界M7也有望迎来大改款。届时，濒临如斯多挑战者，理思还能弗成守住第一照旧是个未知数。

极氪飞腾到第四名，彩娱乐官网周销量为0.50万辆，非论是新增订单如故产能方面，极氪王人颠倒褂讪。小米周销量为0.46万辆，关于本年要冲击30万辆销量想法的小米，这个周请托量远远是不够。

零跑跌至第六名，周销量为0.43万辆，其情况与理思同样，请托量展望王人用在了2024年。智界推崇褂讪，周销量为0.40万辆，这其中智界R7孝顺了大部分销量，据了解，当今智界R7上市100天累计大定5.8万辆，刻下仅请托不到一半，展望后续能褂讪上榜。

袁记云饺还将加强售后客服。在2025年4月1日前逐步在全国门店内展示品牌售后客服热线及线上客服，及时响应并解决消费者的问题和反馈。

综合考虑今年前11个月化妆品类零售数据，同比降幅为1.3%，这一成绩虽谈不上明显滑坡，但较同期社会消费品零售总额同比增长3.5%的表现仍有一定差距，较同期饮料类3.2%的增速和纺织服装类同比增0.4%的表现也有差距。

紧随后来的差别是深蓝、蔚来和腾势，周销量差别为0.36万辆、0.30万辆和0.28万辆，跟着2025款腾势D9的上市，展望腾势也能够褂讪上榜。

比亚迪领衔中国阛阓新动力品牌销量

奔突成中国阛阓豪华品牌销冠

中国阛阓新动力品牌销量榜方面，比亚迪依旧遥遥跨越，周销量达到3.65万辆，以前一年累计请托近350万辆，比较第二名到第十名加起来还要多。吉祥星河和吉祥差别排在第三和第五名，周销量差别为0.69万辆和0.64万辆，五菱跌至第七，周销量为0.55万辆。

终末是中国阛阓豪华品牌方面，奔突位居第一，周销量1.71万辆，奥迪和良马紧随后来，周销量差别为1.34万辆和1.26万辆，而特斯拉跌至第五名，周销量仅为0.55万辆。此外，沃尔沃和雷克萨斯也榜上驰名，周销量差别为0.36万辆和0.35万辆，而这次凯迪拉克被挤下榜单以外。

在以前2024年彩娱乐，奔突取得豪华品牌销量冠军，全年累计销量71.39万辆，良马和奥迪差别排第二和第三，全年累计销量差别为69.62万辆和66.08万辆。（文：太平洋汽车 吴启星）