本次活动邀请到南方科技大学仲义博士作为嘉宾。活动开始，上步中学李丹副校长向师生介绍仲博士的教育经历与研究方向。仲义，南方科技大学海洋科学与工程系研究副教授，硕士生导师，深圳市“鹏城孔雀计划”特聘人才。
确定研究主题：选择一个具有研究价值和可行性的主题，确保该主题既有足够的文献支持，又有创新的空间。
买车，到底要不要“年青化”？
在驾驶全新一代迈腾从牙克石穿越至满洲里的路上，我和同业的小伙伴征询了这个会驾御东谈主们方案的问题。
论颜值的伏击性，“年青化”并非总共东谈主所需
东谈主看脸面，车看打算。关于年青化，全新一代迈腾也有我方的剖析，包括愈加宽大的进气格栅、愈加好坏的大灯打算、集登科灯带、以及愈加通顺灵通的车身线条等，都在阐述着我方对新时间年青用户诉求的剖析。
“我就以为这种既有锻练气质、又有通顺风姿的打算立场挺好的”，同业的小伙伴之一，同期亦然上一代迈腾车主，对全新一代迈腾的打算赐与了高度详情。在他看来，并非总共东谈主都满意年青化，相背，许多车主嗜好迈腾的一个伏击原因，即是它身上所平静出的那份锻练与大气。
伸开剩余67%虽然，不同的审好意思注定这个问题莫得设施谜底。只可说，愈加赫然的打算立场，让全新一代迈腾愈加精确的锁定了我方的用户群体。
造型上“贱视”年青化，品性上隆重年青化
造型上“贱视”年青化，品性上隆重年青化。这是咱们与全新一代迈腾深度构兵的这几天，最直不雅的一个感受。赫然，扎根中国市集18年的全新一代迈腾，彩娱乐官网深知颜值关于用户的眩惑力，同期更暴露的知谈，躲避在“车皮”之下的品性和性能，才是“年青化”的正确翻开形势。
尤其在驾乘质感方面，全新一代迈腾有了愈加彰着的提高。获利于座椅材质柔嫩度的提高和更贴合东谈主体工学的打算，让资料驾驶变得愈加骄慢、享受。同期以五部八区的布局，终暴露骄慢有度，支握有劲。同一塌实的底盘调教、积极的能源反应、出色的车身姿态、全面的安全保险等传统上风，全新一代迈腾在动态驾驶中给东谈主的信心，还是顾盼同级，一皆上带给了咱们许多的乐趣。
此外，在智能化升级、骄慢性树立等方面，全新一代迈腾也阐述着我方对“年青化”的剖析。2240*1260离别率的15英寸2K中控大屏、高邃晓龙 8155芯片、L2+级智能驾驶赞助系统、前/后排座椅透风/加热/推拿等，总之，岂论驾驶如故乘坐，质感都进一步提高。尤其在零下20度的极点环境中，一辆车带给你的宽解与和蔼，委果让东谈主感德与哀吊。
如实，咱们不成惨酷外不雅造型对用户眼睛的、直不雅的眩惑力。但更中枢的元素，如故全新一代迈腾扎根中国深厚的“内功”修皆。其对年青化的剖析，不单是在于打算，更在于内饰质感、行驶品性、智能提高以及安全保险等方方面面，内外如一的不时着其算作结伴中高档轿车标杆的越级品性。
汽车葫芦圈不雅点：
并不是总共东谈主买车都思要“年青化”，这和年纪无关。
年青化是全面的迈向新时间。包括打算、品性、性能、智能化水平……全新一代迈腾的年青化，是在各个维度体现新时间用户对“中高档高品性座驾”的需求。赫然，在传承与激进之间，全新一代迈腾选拔了一条愈加适当的谈路彩娱乐邀请码，让各个年纪段的用户都能在其身上找到妥贴我方的那份淡定与能够。
发布于：福建省