2024年，国内智驾企业迎来“成本盛宴”。

　　近日，有着浓厚“祥瑞基因”的福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（以下简称“福瑞泰克”）向港交所递交招股书。一方面，以福瑞泰克首创东谈主、董事长张林为代表的多名高管曾供职于祥瑞；另一方面，祥瑞控股集团董事长李书福数次投资福瑞泰克，祥瑞控股集团亦然福瑞泰克的最大客户。

　　《中国预计报》记者把稳到，背靠祥瑞这棵大树，福瑞泰克已成为中国前三的智驾处治决议自主供应商。尽管营收和高阶智驾处治决议占比有所晋升，仍未处治公司的亏本问题。

　　招股书数据瓦解，2021—2024年上半年，福瑞泰克净亏本区别为2.96亿元、8.55亿元、7.38亿元和2.78亿元，预计亏本21.67亿元；毛利率由2021年的11.2%下落至2024年上半年的6.0%。

曾被多家中超俱乐部传闻关注的刘殿座和韩鹏飞最终选择加盟成都蓉城，使得俱乐部被视为冬窗最大赢家。接下来，成都蓉城的引援目标将主要集中在外援位置。众所周知，球队现任金靴帕拉西奥斯即将合同到期，为了在下个赛季的亚冠比赛中取得好成绩，俱乐部计划对阵容进行全面升级。

与此同时，大家也关注着东南亚足球锦标赛。在这届锦标赛中，中国男足的劲敌越南队备受瞩目。虽然越南队未能晋级2026年世界杯，但他们在东南亚的地位无可动摇，依然是该地区的霸主。

　　对此，记者屡次致电福瑞泰克方面，并向福瑞泰克公开邮箱发送采访提纲，端正发稿尚未收到修起。

　　三年半亏本超20亿元

　　据了解，动作一个智能驾驶处治决议提供商，福瑞泰克已与46家OEM（原始开拓制造商，即代加工）配置业务联接伙伴关系，领有特殊200个量产形势。

　　阐发灼识参议的贵寓，以中国2023年L2级及L2++级智能驾驶处治决议装车量计，福瑞泰克在自主供应商中名挨次三，市集份额为14.6%。

　　招股书瓦解，福瑞泰克全栈自研了软硬件一体化智能驾驶平台ODIN，借助这一平台约略提供天真千般的软硬一体智能驾驶处治决议。具体包括基础版FT Pro、增强版FT Max和高阶版FT Ultra，这些决议主要讹诈于智能汽车，并提供掩饰高速公路及城市驾驶、停车等各式场景的L0—L3级智能驾驶材干。

　　记者把稳到，相较于“烧钱”的朝上式自动驾驶本默契线，张林一直是渐进式路子诚实拥趸。

　　张林曾示意，渐进式发展是一个对大大齐企业比拟适合的模式，一方面智能驾驶本领需要收敛考据与迭代；另一方面营业模式也不错在落地中平定得到考据，缓缓形成企业我方的造血功能。

　　招股书瓦解，福瑞泰克FT Pro收入占比由2021年的61.6%下落至2024年上半年的16.2%。同期，FT Max收入占比由8.9%晋升至54.1%。

　　尽管高阶智驾处治决议占比收敛增长，但福瑞泰克的亏本幅度仍较大。招股书数据瓦解，2021—2023年，福瑞泰克区别完结营收3.33亿元、3.28亿元、9.08亿元；同期公司净亏本区别为2.96亿元、8.55亿元和7.38亿元。2024年上半年，福瑞泰克营收为3.12亿元，同比增长33.9%；净亏本为2.78亿元，同比下落12.9%。

　　与此同期，福瑞泰克的毛利率呈合座下滑之势。招股书数据瓦解，2021—2024年上半年，公司毛利率区别为11.2%、6.2%、7.3%及6.0%。其中，2021—2023年，FT Pro的毛利率仍高于FT Max和FT Ultra，直到2024年上半年才初度低于FT Max。

　　资金压力大是智能驾驶企业的通病，福瑞泰克也不例外。财务数据瓦解，端正2024年9月30日，福瑞泰克领有现款及现款等价物1.98亿元。同期，公司短期告贷却高达3.11亿元，存在彰着的资金缺口。

　　福瑞泰克的预计步履现款流量净额合手续多年为负。2021—2024年上半年，公司预计步履现款流出净额区别为2.73亿元、7.03亿元、4.98亿元和1.72亿元，三年半共净流出16.46亿元。

　　在此配景下，福瑞泰克渴慕上市“补血”。福瑞泰克方面在招股书中指出，这次IPO募资金额拟用于加强研发公司的智能驾驶处治决议及家具。往常3年，彩娱乐官网用作扩展与晋升坐褥制造材干关联的成本开支和扩大公司的销售及职业齐集。

　　祥瑞为第一大客户

　　公开贵寓瓦解，张林现年56岁，毕业于上海交通大学，赢得机械制造和营业管制本科双学位。之后赴好意思深造，先在韦恩州立大学赢得机械工程硕士学位，又在密歇根大学赢得博士学位。

　　张林亦然又名“汽车老兵”。据悉，其曾在好意思国克莱斯勒汽车公司和奇瑞汽车担任伏击职位。2011年4月—2016年2月，张林担任祥瑞控股集团副总裁，主要厚爱祥瑞的国外市集拓展和工场修复。

　　2016年下半年，张林决心开头创业，福瑞泰克应时而生。那时中国曾经是各人最大的汽车市集，但智能驾驶的主流还仅仅ADAS这么的口头且渗入率格外低，智能驾驶供应商基本上齐是跨国企业，而张林折服这一鸿沟会出现多家优秀的中国脉土企业。

　　此外，福瑞泰克的多名高管也有着祥瑞配景。例如福瑞泰克非实践董事杨健曾任祥瑞汽车副董事长；福瑞泰克联席公司布告郭瓅曾经任祥瑞控股集团的投资总监。

　　这些让福瑞泰克方面在招股书中直言：“自诞生以来，咱们一直与祥瑞控股集团偏执斟酌东谈主进行业务联接。”

　　阐发招股书露馅的数据，不错推断出祥瑞控股集团是福瑞泰克的最大客户。2021—2024年上半年，福瑞泰克来自五大客户的收入占各相应期间内总收入的84.0%、73.6%、76.4%和85.9%；来自单一最大客户的收入区别占总收入的43.5%、22.0%、43.3%及36.5%。

　　招股书数据瓦解，2021—2024年上半年，福瑞泰克向祥瑞控股集团偏执斟酌东谈主提供端正器、录像头、雷达等家具和智能驾驶处治决议以及干系本领开发职业，销售商品金额区别为1.01亿元、6453万元、3.93亿元和1.14亿元；对祥瑞控股集团的贸易应收款项及应收单子金额区别为9752.3万元、1.23亿元、2.36亿元和1.28亿元。

　　福瑞泰克方面还预测，2025—2027年，该公司向祥瑞控股集团提供的家具和职业金额将区别达到11.15亿元、13.3亿元和15.48亿元。

　　福瑞泰克也意志到我方存在“大客户依赖症”。“咱们的大部分收入来自于相对连络的客户群。来自这些客户收入的任何损失或大幅减少，或无法诱惑新客户，均可能对咱们的预计事迹形成紧要不利影响。”福瑞泰克方面坦陈。

　　李书福的成本疆土

　　事实上，祥瑞既是福瑞泰克的大客户，亦然其主要投资方。

　　记者了解到，自诞生以来，福瑞泰克共计完成了12次融资，投资方包括长兴金控、东谈主保成本、元创成本、光大金控、乌镇旅游投资、淳信宏图、中交基金、北汽产投、TCL创投、陕汽集团、祥瑞控股集团等。

　　在福瑞泰克诞生之初的天神轮投资中，由李书福与沈子瑜共同创立的亿咖通科技便参与其中。彼时，亿咖通科技动作开动鼓吹之一，投资8000万元赢得了福瑞泰克16%的股份，成为第三大鼓吹。2021年6月，亿咖通科技将其合手有的福瑞泰克一谈股份以约3亿元的价钱出售。

　　但李书福莫得灭亡对福瑞泰克的投资。2018年，李书福诞生了宁波骏马投资搭伙企业（以下简称“宁波骏马”），并于2020年以8959.97万元的价钱从开动鼓吹胡钢手中购入福瑞泰克25%的股份。进程一系列的融资和股权变动，IPO前宁波骏马成为福瑞泰克最大的机构鼓吹，祥瑞控股集团也通过宁波骏马蜿蜒合手有福瑞泰克12.31%的股份。

　　此外，2020年7月，成齐厚同龙雏智能产业投资基金搭伙企业（以下简称“成齐厚同”）通过受让股权入股福瑞泰克，当今合手股比例为1.9%。成齐厚同由浙江厚同股权投资管制有限公司合手股59.4%，后者为祥瑞控股集团的全资子公司。

　　记者把稳到，进程一系列的孵化、投资和收购，李书福曾经领有9家上市公司，产业布局掩饰乘用车、商用车、出行等多个鸿沟。当今除福瑞泰克外，“祥瑞系”还有曹操出行和费力汽车也在推动上市。

　　对此，沃达福数字汽车国际联接研究中心主任张翔以为，汽车业是一个复杂、高秩序的行业，车企的运营、研发、坐褥、销售齐需要好多资金。这些上市公司与祥瑞是相反相成的关系，一方面背靠祥瑞这些公司更容易上市和获取资金，另一方面通过这些公司的上市也提高了祥瑞的有名度。

　　跟着成本疆土收敛彭胀，也有助于“大祥瑞”各板块间的计谋协同发展。

　　2024年9月，祥瑞控股集团发布的《台州宣言》指出，要围绕汽车主业，强化在“宇宙一体”、软硬件布局、基础本领与中枢部件分享、模块架构升级等科技生态鸿沟的协同；加强各品牌与各业务单位间的互动，晋升资源分享水平。

　　张翔例如分析称，福瑞泰克为祥瑞旗下多个品牌提供智能驾驶处治决议，福瑞泰克收成于此快速发展壮大。若告捷上市后，福瑞泰克将有更多的资金插足研发，更多的前沿智驾科技不错优先装车祥瑞，从而也能提高祥瑞的整车本领水平彩娱乐登陆网址入口官网，形成一种良性轮回。

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